值得注意的是，美国Biotech企业TRACON近日宣布，由于临床试验中恩沃利单抗未达到主要终点，将终止进一步开发。据悉，恩沃利单抗在中国的权益由康宁杰瑞、思路迪医药、先声药业三家共享。思路迪医药、康宁杰瑞分别享有余下税前利润的49%、51%。财报显示，2023年，恩维达(恩沃利单抗，皮下注射 PD-L1)的销售收入为6.35亿元人民币炒股配资介绍，同比增长11.9%。作为公司唯一实现商业化的产品，这部分收入恰好正是公司的全年总收入。
日前
#司机拒绝运遗体遭投诉#
相关话题冲上热搜
据报道，近日
山东一货拉拉司机
接单到达现场后
发现运单货物是遗体
司机师傅拒绝运送
客户称“给你加点钱咋样”
司机多次拒绝
“这是加钱的事儿吗？”
该司机遭客户投诉威胁
视频截图
8月3日，货拉拉平台的工作人员对此回应表示，货拉拉的车辆无法满足运送遗体的条件，建议客户选择合适的平台进行运输。司机师傅应与客户进行协商，正常取消订单后没有其他责任。若是客户坚持投诉，系统进行检测后会给司机师傅判责的提醒，司机师傅可以申诉，申诉后会交由工作人员进一步审核，“审核结束后若能确定不是司机师傅的原因，便能把该判责撤销，不会对司机师傅产生影响。”
有律师介绍，根据殡葬管理相关规定，经营性的遗体运输车辆等殡葬设备，必须符合国家规定的技术标准。任何单位和个人未经批准，不得擅自提供遗体运输服务。一些地方法规还规定，火葬地区内，死亡人员的遗体由当地殡葬服务单位负责收运，其他单位和个人不得收运。运送遗体须用殡葬专用车辆。因此，运送遗体的车辆和机构应当符合法律法规的条件与要求。
律师指出，承运人司机与托运人客户之间属于运输合同关系，双方应当就权利义务协商一致，如果相关事项不符合相关法律规定，或者承运人事先没有被告知承运的具体事项，且承运人不具备运输资质和条件的，平台不应追究承运人的责任。如果承运人违反规定承运遗体，导致妨害公共秩序、危害公共安全、侵害他人合法权益的，由主管部门予以制止，产生其他后果的，按照其行为及后果承担责任。
网友热议
对此，不少网友表示：
支持司机，应“专车专用”
还有网友科普表示
专用车辆除了需要有冷藏功能
还需具备消杀、防护等设备及功能
以防造成污染
他同时建议司机报警备案
对此，你怎么看？
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来源：河北广播电视台、上海新闻广播、九派新闻、网友评论炒股配资介绍