本站消息，5月30日南向资金增持584.2万股吉利汽车（00175.HK）。近5个交易日中，获南向资金减持的有4天，累计净减持709.98万股。近20个交易日中，获南向资金减持的有14天白银杠杆，累计净减持4037.65万股。截至目前，南向资金持有吉利汽车（00175.HK）7.34亿股，占公司已发行普通股的7.29%。

吉利汽车控股有限公司是一家从事生产及销售汽车的投资控股公司。主要产品包括帝豪EV，帝豪GL，吉利博瑞GC9，远景SUV，帝豪GS，吉利金刚系列，吉利博越，吉利熊猫，自由舰，新帝豪，远景系列等。此外，该公司亦从事生产和销售汽车零部件。该公司在中国、欧洲、中东、非洲、中美和南美等地开展业务。其子公司包括Centurion Industries Limited、Value Century Group Limited、吉利国际贸易有限公司、浙江福林国润汽车零部件有限公司以及Linkstate Overseas Limited等。

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日本原子力市民委员会主要成员菅波完在2011年福岛第一核电站事故发生后，常年与日本相关专家学者一道分析研究核事故造成的危害。他坚决反对日本政府和东电公司将核污染水排入海洋的做法。“认为用大量海水稀释核污染水后，就可以长期、不断地排放入海白银杠杆，这是非常自私的做法。日本应该负起责任，管理好（核污染水）。但迄今为止，日本政府和东电公司没有切实应对这一问题，（所以才产生了这么多核污染水）。我们认为，应该立即停止核污染水排海。”